為激勵米倉大道各項目段加快建設(shè)，提振項目建設(shè)信心，督促項目質(zhì)量安全和施工進(jìn)度。5月10日，省級重點建設(shè)項目——諾水河至光霧山公路（米倉大道）第一座特長隧道（鐵廠隧道）雙線貫通儀式在項目隧道進(jìn)口隆重舉行。市政府副市長李本勇出席并宣布隧道貫通，市文旅集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理吳學(xué)毅主持。
鐵廠隧道為瓦斯特長隧道，同時也是全國、全省地方公路中含瓦斯的一級公路隧道，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工條件惡劣，是米倉大道全線高風(fēng)險控制性工程之一。隧道位于通江縣諾水河鎮(zhèn)廠河溝至窯坡里村境內(nèi)，設(shè)計時速60km/h，設(shè)計為分離雙洞，左線長3088米，右線長3048米，隧道洞身段最大埋深325米。自隧道開工建設(shè)以來，歷時850個日日夜夜，施工過程中經(jīng)歷了隧道涌突水、瓦斯溢出、軟巖大變形等困難，項目業(yè)主單位組織設(shè)計單位、總監(jiān)辦、施工單位和監(jiān)控量測單位通過科學(xué)研判現(xiàn)場施工情況、優(yōu)化施工組織方案，嚴(yán)格堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、勤測量、早預(yù)報”的原則，確保每個環(huán)節(jié)符合設(shè)計規(guī)范要求，順利完成了施工任務(wù)。
這一重要節(jié)點工程如期完成，將極大的縮短項目最長控制性工程雙峰埡特長隧道材料安全運輸距離，為后續(xù)的土石方轉(zhuǎn)運、梁板運輸?shù)忍峁┓奖?，更為明年實現(xiàn)全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
儀式結(jié)束后，李本勇副市長帶隊進(jìn)入隧道觀摩，并對項目建設(shè)提出了工作要求，一是項目業(yè)主及各參建單位要嚴(yán)格貫徹落實鵬凌市長現(xiàn)場督導(dǎo)指示精神，對照合同工期和年度任務(wù)，對標(biāo)對表，倒排工期，科學(xué)組織，壓茬推進(jìn)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。二是通江縣、市文旅新區(qū)以及相關(guān)市級部門要強化溝通協(xié)調(diào)，形成攻堅合力，為項目建設(shè)提供良好的施工環(huán)境。三是充分發(fā)揮項目效益，強化米倉大道與鎮(zhèn)廣高速、諾水大道、光霧和谷的互聯(lián)互通，迅速優(yōu)化接線方案，充分發(fā)揮項目的輻射帶動作用，最大程度惠及沿線百姓。四是各參建單位要切實履行主體責(zé)任，始終堅守質(zhì)量安全環(huán)保底線，確保米倉大道項目建設(shè)順利推進(jìn)。
市政府副秘書長陳中舉，市交通運輸局、通江縣政府、文旅新區(qū)管委會、文旅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及諾水河鎮(zhèn)、米倉山建工公司、各參建單位代表參加了本次活動。
